解码奔驰在中国发展的逻辑

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2025上海车展”）启幕。作为豪华汽车领域的标杆品牌，梅赛德斯-奔驰携28款全品牌车型震撼亮相，其中不仅包括全新纯电长轴距CLA、Vision V概念车等产品，更带来了线控转向、神经形态计算等创新技术。值得关注的是，奔驰在2025年第一季度再度登顶国内豪华车市场销量榜首。在竞争白热化的中国汽车市场，梅赛德斯-奔驰如何保持战略定力？未来发展又有哪些深层思考？通过对话北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱，或许能够一窥上述问题的答案。

这款车是奔驰全新里程碑

全新纯电长轴距CLA在2025上海车展迎来了全球首秀。作为MMA平台下的首款国产车型，这款车不仅以“加长设计”呼应中国市场需求，更标志着奔驰在国内市场智能化、电动化的新的里程碑、新的起点。

谈及全新纯电长轴距CLA，张焱难掩兴奋之情：“这款新车具备三大特点，它是能效最出色的奔驰电车、它是迄今为止最智能的奔驰、它满足梅赛德斯-奔驰至高安全标准。”作为迄今为止奔驰品牌最智能量产车，全新纯电长轴距CLA搭载了奔驰自研MB.OS全新架构，具备整车软件高频OTA（空中下载技术）能力，车内虚拟助手融合了“豆包”AI大模型和思必驰语音技术，不仅响应高效精准，更能感知用户情绪并给予人性化回应。

2022年，续航突破1000公里的奔驰VISION EQXX纯电概念车引发行业关注。如今，全新纯电长轴距CLA将这款概念车的能耗表现成功落地量产。百公里仅10.9千瓦时的超低能耗，CLTC（中国汽车行驶工况）下866公里的超长续航，意味着充满一次电，开着全新纯电长轴距CLA足以轻松往返上海与南京两座城市。

全新纯电长轴距CLA还贯彻了“安全为先”的“奔驰标准”。新车不仅标配11个安全气囊，在新能源车用户关注的电池热稳定性上，更是超前满足了将于2026年7月1日起开始实施的电动汽车用动力蓄电池新的国家标准。张焱最后表示：“在上市之前，我们对全新纯电长轴距CLA进行了15000次的仿真模拟测试，以及超过180次的实车碰撞测试——这款车可以说是实打实‘撞出来的安全’。”

携手跨越市场波动周期

历经十余年的深耕，梅赛德斯-奔驰已经在国内建立起一个覆盖广泛、成熟完善、标准专业的经销商体系。不过随着市场形势变化，奔驰网络建设策略正在从“规模发展”向“质效提升”迈进，旨在与经销商伙伴携手跨越市场波动周期。

“面对竞争的加剧，客户需求的颗粒度越来越细，不光是颗粒化甚至‘粉尘化’的需求。”张焱表示，为了匹配日益精细化的用户需求，奔驰正在持续加强线下线上互联互通能力：一方面针对线下门店逐步推进焕新升级，优化终端体验场景；另一方面整合线上数字化触点，构建全渠道服务闭环。

同时，奔驰还为经销商提供诸多培训和竞赛。包括针对经销商服务人员平均每人每年10天以上的专业培训，以及涵盖销售技能、服务技能等在内的各类比赛。“这些投入与支持，许多都是费时费力却不易被感知的工作，但这些工作对奔驰来说是‘必须且重要的事情’。”张焱坦言，“我们不仅提供卓越的产品，更要让用户享受到专业、真诚的服务。”

要做有影响力的公益

2025年，梅赛德斯-奔驰星愿基金迎来15周年。“我们一直在坚持且认真地做公益，积极践行企业社会责任。”作为星愿基金管委会主席，张焱也借此机会分享了奔驰公益项目的最新情况。

目前，星愿基金已构建起涵盖环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持及社会关爱“4+1”领域的复合公益体系，累计投入超过3.6亿元人民币。梅赛德斯-奔驰先后与国内15个世界遗产地、4大国家公园合作构建了生态文明保护范式，并持续携手清华大学，支持青年参与国际气候行动。

此外，梅赛德斯-奔驰还是唯一一个同时与故宫博物院、敦煌研究院建立长期公益伙伴关系的国际品牌，在文物古建保护、文化研究交流方面持续投入。特别值得一提的是，今年恰逢故宫博物院建院100周年，作为百年特展之一，由星愿基金资助多年的“故宫造办处考古遗址研究”成果展将会向公众开放。

“公益还需要影响力的加持。”张焱表示，为此2025年奔驰将聚焦“有影响力的公益”——以品牌号召力联动更广泛的公益伙伴、经销商、车主、媒体、员工，以及有热情、有意愿的社会力量，身体力行参与到公益事业中，共同推动公益事业和企业社会责任不断发展，让善意传递得更远、更广。

来源：北京日报客户端